1、作用：是作为构成整个发动机的基础件。

2、构造：可分为上下两部份，上部有安装缸套用的空间，开有气门室，下部有曲轴、轴承座及盖，及供曲轴运转的空间，外面有分电器总成装配孔，汽油泵装配孔，机脚座螺丝孔，机油滤连接孔，内有凸轮轴装配孔，水套和油道等。

气缸套

气缸套可分为干式的和湿式的。

1、干式的：缸套不与冷却水直接接触的，称之为干式的气缸套，特点：有较薄（1-3MM），不漏水、不漏气、不腐蚀、刚性好、缸矩小等优点。缺点：散热效果差，要求高。干式的缸套因为散热不良，目前多数只用在小型的发动机和进口的发动机上多。2、湿式的：缸套直接与冷却水接触的称之为湿式缸套。特点：散热效果好，缺点：比较厚，容易漏水、漏气、易腐蚀，通过技术处理后，克服了湿式缸套的缺点，所以目前在国产叉车发动机上的应用较为广泛。--深圳叉车维修

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