丰田叉车的制动系统它的作用主要是在叉车的操作行驶过程中能快速地对叉车进行停车或降低其运行速度，以达到操作安全及满足企业的装载或卸载堆垛的需要。制动装置它又可以分为脚制动和手制动，整个系统主要由两部分丰田叉车配件构成，一是传动机构，二是制动器。要快速的排除制动系统的故障我们可以参考以下方法。
1、 制动毂不应存在有裂纹、破损或变形。
2、 制动工作面如有擦务或沟痕，可用镗及磨的方法进行修复。工作面对轴承座孔轴线的径向圆跳动应不大于0.125mm，工作面的圆柱度应不超过0.05mm。
3、 同一车上的两个制动鼓的工作面直径差，应不大于1mm。
4、 制动蹄块不允许有变形或裂纹等小故障的存在。
5、 制动毂与制动蹄的松闸间隙，支撑销端应为0.15mm,制动分缸端应为0.25mm。
6、 制动踏板的自由行程应该为30-40mm。
7、 制动总泵与分泵各缸内工作面不应该有拉伤，径向磨损应该不大于0.1mm，圆度和圆柱度应该不大于0.05mm.
8、 制动总泵与分泵的缸筒与活塞的配合隙应该为0.02-0.063mm，使用限度不得大于0.17mm。
9、 制动总泵与分泵油管接头应严密不渗漏，并应适当固定油管。
10、 手制动的各铰接销轴与孔的配合间隙应该不大于0.35mm。
11、 手制动的制动带不应有裂纹和缺损，锍钉头凹入深度应不大于0.3mm。
12、 手制动的制动轮不应有裂纹和沟痕，工作面的同轴度应该不大于0.3mm，圆柱度应不大于0.1mm。
    注：以上内容为我司维修师傅个人维修经验所总结，在实在维修或检查丰田叉车配件时，需与驾驶员了解清楚实际故障问题点以达到及时及准确地对丰田叉车进行维修。