一、发动机机油泵

（A）、机油泵的作用是将润滑油转变成有一定压力的和一定数量的润滑油输送到发动机需要润滑地方的各部件里去。

（B）、发动机上常用的机油泵的组成可分为两大种型式，主要是有外啮合齿轮式机油泵和内啮合转子式机油泵这两大种来组成。

二、机油滤清器（即可叫为机油滤芯和机油格）

（A）、机油滤清器的作用是将发动机内部的机油中含有金属磨屑、胶质和其它的杂质将其滤除在机油滤清器内隔离，可确保定发动机中的润滑油保持清洁，使其延长润滑油的使用寿命和发动机的寿命，保证发动机能正常的工作，使其需要润滑机械部位的表面磨损减到最低。

（B）、机油滤清器的组成按滤清方式不同，主要可分为过滤式和离心式两大种。过滤式的滤清器按滤芯结构的不同又可分为金属滤网式、片状缝隙式、带状缝隙式、纸质滤芯式及复合式的等。现在很多新生产出来的叉车一般多采用的是一次性旋装式的机油滤清器，一般机油滤清器的规定为行使（汽车）5000-7000km和（叉车的）200-300h以上的必须更换新的滤清器（或者是保养）。

三、机油限压阀或者是叫机油压力阀

(A)、机油限压阀的作用是将发动机的机油压力在超过规定的压力时，机油的限压阀将被打开，把多余的润滑油经限压阀流回机油泵的进油口或者是流回发动机的油底壳内。

（B）、机油限压阀主要是装在机油滤清器座的旁边或者是上面或者是机油泵边上的位置，主要是由圆钢珠、弹簧、调整螺丝和螺母等组成。

四、机油旁通阀

主要是并联在机油滤清器的进、出油口之间的位置。当发动机的粗滤器在遇到了堵塞时，机油达到一定的压力后将会推开旁通阀，不需要再经滤芯而是直接的从进油口流到出油口直至各个润滑系统。

五、机油感应器

主要是安装在发动机的缸体上面，作用是当发动机启动后每时都在感应发动机的机油压力够不够，起到至关重要的作用。

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