三菱叉车模块

          电动叉车模块在要求快速转换和电压驱动及低损耗的功率器件中，三菱IGBT模块在低电流、低耐压领域具有良好业绩。通过采用基于亚微米技术的沟槽闸门构造，和平面型相比显著推进了低接通电阻（漏极电流在漏极和源极间流动领域的电阻值）化。通过将脉冲电流流通到栅电流来接通的晶闸管模块，但由于晶闸管采用锁定法，只要有一定值以上的持续电流（保持电流），就是处于接通状态的半导体，在直流电路中，为了关闭需要低于保持电流，或用整流电路施加反向电压。在交流电路中，交流反向时将因低于保持电流而关闭，因此需要随时向正方向的栅电流施加脉冲电流。

三菱叉车模块的特长：1.采用沟槽闸门构造MOSFET;2.闸门和源极信号配线采用连接端子;3.内置温度传感器;4.符合ROHS指令。

主要是用在力至优叉车、丰田叉车、三菱叉车、日产叉车、小松叉车、TCM叉车、神钢叉车等进口叉车上面使用居多。

主要型号有：

由于电动叉车的模块品种较多没办法一一列出来，如果需要可以联系我们进行咨询。