我司长期供应丰田、三菱、小松、TCM、林德、大宇、斗山、合力、杭州等叉车发电机，下面与大家讲解叉车发电机的构造与维修工作原理：

叉车发电机主要是由定子、转子、端盖、机座、轴承、定子机座、定子铁芯、线包绕组、转子铁芯、转子磁极、铜环.集电环、风扇、转轴、调节器、碳刷、皮带轮、螺丝、螺母、以及其他的结构件等来组织而成。

叉车发电机的工作原理：和启动机一样在定子铁芯槽内放有A、B、C三相并且线圈匝数相等的线圈，在转子铁芯槽上也有线圈分N极和S极，当外面的直流电经碳刷、滑环通入转子线圈后在转子线圈上会产生磁场，这磁场的方向从N极到S极，发电机转子被发动机皮带带动以n1(3000转每分钟)速旋转时，相当于该转子磁力线也以n1的速度在旋转，这过程被定子线圈所切割在定子线圈中产生感应电动势（感应电压），发电机和外面线路上的负载通过连接后输出发电，通过接线端子引出后在连接在回路中，便产生了电流。与叉车配套的发电机，为了得到较高的效率，发电机一般做成高速的，通常为3000转/分（频率为50赫）或3600转/分（频率为60赫）。

一、     发电机转子

转子的功用是产生磁场。转子由爪极、励磁绕组、滑环、转子轴等组成。转子轴上压装着两块爪极，爪极被加工成鸟嘴形状，爪极空腔内装有励磁绕组和磁轭。滑环由两个彼此绝缘的铜环组成，压装在转子轴上并与轴绝缘，两个滑环分别与励磁绕组的两端相连。当给两滑环通入直流电时，励磁绕组中就有电流通过，并产生轴向磁通，使爪极一块被磁化为N极，另一块被磁化为S极，从而形成六对（或八对）相互交错的磁极。当转子转动时，就形成了旋转的磁场。

二、    发电机定子

定子又称为电枢。定子的功用是产生交流电。当激磁电流作用于转子绕组，转子轴在发动机皮带的带动下转动，在定子绕组中产生感应电动势。定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成，定子绕组的导线就嵌放在铁心的槽中。定子绕组有三相，三相绕组采用星形接法或三角形接法，这样也能产生三相交流电。

三相电的电动势。

(1)每个线圈的两个有效边之间的距离应和一个磁极占据的空间距离相等。

(2)每相绕组相邻线圈始边之间的距离应和一对磁极占据的距离相等或者是要成为倍数。

(3)三相绕组的始边应相互间隔2π+120o电角度（一对磁极占有的空间为36）。

三、    调节器又叫整流器

调节器的作用是将定子绕组的三相交流电变为直流电压输出。整流器由整流板、整流二极管和激磁二极管等组成。二极管只允许电流单向通过，所以将其接入交流电路时它能使电路中的电流只按单向流动，即所谓“整流”。 整流二极管是一种具有单向导电性的半导体器件,能将交流电能转变为直流电能。将交流电源整流成为直流电流的二极管叫作整流二极管，整流二极管分为正极管和负极管两种，分别压装（或焊装）在相互绝缘的两块板上组成的。共同组成发电机的正极，由一个与后端盖绝缘的元件板固定螺栓通至机壳外，成为发电机的B+输出钉。正常情况下，发动机达到怠速转速时，发电机的输出电压应能达到一个稳定值，这个电压值称为发电机的额定电压（12V系统的发电机额定电压为14.8V，24V系统的发电机额定电压为29.2V）。

四、    端盖及碳刷组件

端盖一般分两部分（驱动端盖和碳刷端盖），起支撑转子、定子、整流器和电刷组件的作用。端盖一般用铝合金铸造，一是可有效的防止漏磁，二是铝合金散热性能好。碳刷端盖上装有碳刷组件。不带调节器的碳刷组件由碳刷、碳刷架和碳刷弹簧组成，带调节器的碳刷组件由碳刷、碳刷架、碳刷弹簧及调节器组成。碳刷的作用是将电源通过滑环引入励磁绕组。两个碳刷分别装在碳刷架的孔内，借助弹簧压力与滑环保持接触。碳刷和滑环的接触应良好，否则会因为磁场电流过小，导致发电机发电不足。

五、    皮带轮及风扇

交流发电机的前端装有皮带轮和风扇，由发动机通过皮带驱动发电机的转子轴和风扇一起旋转。发电机工作时，定子绕组和励磁绕组中都会有热量产生，温度过高会烧坏导线的绝缘导致发电机不能正常工作，所以为发电机散热是必须的。发电机的通风散热是靠风扇来完成，（由铝合金或钢板冲压而成）发电机有1--2个风扇，对于只有一个风扇的发电机，风扇均装于前端盖与皮带轮之间；对于有两个风扇的发电机，有的是在转子爪极两侧各焊装一个，有的是一个风扇装于前端盖与皮带轮之间，另一个风扇装在后端盖与转子爪极之间。

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