一、当叉车发动机起动时，齿轮泵由液力变矩器内的宽对边的叶轮轮毂顶端来驱动，变速箱内的油在压力的作用下通过滤网进入齿轮泵。
二、从叉车齿轮泵出来的油通过叉车控制阀内的调节阀被导入离合器，然后流经节流阀进入累加器。
三、 当液压回路用电磁阀控制板到“向前”或“返回”位置时，累加器打开，其内部的油进入液压离合器的回路中。
四、离合器启动后，液压回路中的油逐渐充满累加器并流到离合器，使离合器的压力逐渐上升，从而使功率平稳的输送。
五、在液力变矩器的输入口有点一个安全阀，它的作用是防止液力变矩器内部的压力升高到最高限值6.9MPa(7kgf/cm2)。
六、由冷却器流出的油通过控制阀内的润滑安全阀被送入变速箱内，以防止润滑油路里的压力升到0.44MPa（4.5kgf/cm2）以上。
七、被油冷却器冷却的油对系统中的各个零配件起着润滑的作用，然后被冷却并回到变速箱内。
本信息来自垒宝记叉车配件网（http://www.leibaoji.com）斗山大宇叉车配件 0755-2812 7607
